0886805208

Tổng hợp kiến thức về “Thay nhớt xe máy” từ A-Z

Dưới đây là bài viết “Tổng hợp kiến thức về “Thay nhớt xe máy” từ A-Z” ngắn gọn, xúc tích, dễ hiểu được Xfaster chắc lọc từ kiến thức, kinh nghiệm trong nhiều năm làm nghề sửa xe và bảo dưỡng xe máy đúc kết được, thân mời bạn đọc cùng tìm hiểu và góp ý. Nếu có điều gì cần góp ý thêm hoặc các câu hỏi liên quan, xin quý bạn đọc thảo luận ở cuối bài, chúc các bạn có nhiều kiến thức hay và bổ ích qua bài viết này.

Tổng hợp kiến thức về "Thay nhớt xe máy" từ A-Z
Tổng hợp kiến thức về “Thay nhớt xe máy” từ A-Z

1. Kiến thức về thay nhớt xe máy


#1. Vì sao phải thay dầu xe máy định kỳ?

Dầu nhớt được biết đến với tính năng bảo vệ, bôi trơn, giúp động cơ xe vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ cho xe. Chính vì thế mà những người sử dụng xe cần phải lưu ý đến những điều này, để đảm bảo rằng máy luôn ở trong trạng thái hoạt động tối ưu nhất để chiếc xe có thể được sử dụng trong thời gian lâu dài.

Có thể bạn chưa biết: Tổng hợp kiến thức về “dầu nhớt xe máy” từ A-Z

#2. Thời gian phù hợp để thay dầu xe máy đối với xe mới?

Đối với xe mới mua thì thời gian thích hợp để thay nhớt là sau khi đi được 1000km. Sau đó, thời gian để thay dầu xe máy phù hợp nhất đối với xe máy đời mới là khi chạy được 2.000 km và xe đời cũ khi đi được 1.000 km – 1.500 km.

Ngoài ra, chúng ta có thể thay dầu xe máy theo tiến trình được ghi trong sổ bảo hành. Trong thời gian xe được bảo hành, tốt nhất là thay nhớt tại điểm bảo hành để xe được thay đúng loại nhớt phù hợp với xe và được kiểm tra tình trạng tổng quát của xe.

#3. Thay dầu xe máy trong quá trình sử dụng về sau

Những con số như: sau 800km, 1000km, 2000km, 3000km mới thay nhớt 1 lần có thể đúng với trường hợp này, nhưng sai với trường hợp khác. Mình xin ví dụ như sau:

  • Nhớt Motul 300v quy định bạn có thể thay nhớt sau khi sử dụng từ: 2500km đến 3500km là tốt nhất. Vậy khi nào thì 2500km thay và 3500km thay. Nếu bạn đi 1 ngày 10km thì bạn có thể sử dụng nhớt lên tới 4000km là bình thường, nhưng nếu bạn đi 1 ngày 200km, thì lời khuyên của mình là 2500km bạn nên thay.
  • Vì sao? Vì bạn phải hiểu thế này, nhớt xe máy của xe ít sử dụng sẽ còn độ nhớt cao, đối với xe chạy nhiều thì độ nhớt xe máy sẽ giảm, việc bôi trơn và bảo vệ động cơ không còn hiệu quả, làm giảm tuổi thọ của xe.

Mình xin nói thêm, riêng về xe tay ga, có hai loại dầu dành cho xe này là dầu máy và dầu láp. Nhưng theo kinh nghiệm của các chuyên gia cũng như những người đam mê xe thì trong ba lần thay dầu máy sẽ có một lần thay dầu láp.

Khoảng thời gian thay dầu xe máy định kỳ đều phụ thuộc vào nhiều yếu tố tác động. Như xe mới hay cũ, mức độ sử dụng xe nhiều hay ít, tốc độ khi chạy xe và chở nặng. Chất lượng dầu máy và môi trường sử dụng cũng là nguyên nhân tác động đến yếu tố trên.

Do điều kiện đường xá ở Việt Nam bụi bặm, mặt đường thì gập ghềnh nên các hãng xe vẫn luôn khuyến cáo về việc thay dầu xe máy định kỳ theo lịch bảo dưỡng trong sách hướng dẫn của từng loại xe. Nếu xe được sử dụng trong điều kiện bình thường thì sau 1.000 km đầu tiên bắt buộc phải thay dầu và nối tiếp đó là sau mỗi 4.000 km nên thay dầu một lần.

Nhưng đối với những xe chạy thường xuyên thì nên rút ngắn thời gian thay dầu khoảng 1.000 km mỗi tháng. Tuy nhiên trong thời gian đầu, đối với xe mới, nếu sau chạy rà 500 km mà thay dầu sớm thì càng tốt. Trong trường hợp nếu không chắc về xe của mình, bạn có thể đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng sửa chữa có uy tính để được giúp đỡ.

#4. Tại sao phải thay nhớt xe máy theo định kỳ

Thực tế có thể bạn không biết tác hại khi quên thay nhớt máy cho xe sẽ khiến bạn phải bỏ ra số tiền lớn hơn rất nhiều lần để có thể khắc phục, sữa chữa động cơ cho xế yêu của bạn hoạt động lại bình thường. Trong khi nếu so sánh giá nhớt xe máy hiện nay bạn phải chi trả hàng tháng nếu sử dụng loại nhớt tốt nhất như nhớt Motul 300v 10w40 cho xe số và xe tay ga chỉ tiêu tồn vài trăm ngàn so với số tiền hàng triệu đồng để sữa chữa thay thế tay dên, Piston bạc, nồi, trục láp động cơ khi quên thay nhớt cho xe máy là số tiền hoàn toàn xứng đáng.
Có nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn tới việc dầu nhớt cho xe máy bị hao hoặc cạn sạch. Người dùng quên việc thay nhớt định kỳ, chủ quan không quan sát đèn báo nhớt hoặc đèn báo (đồng hồ) bị hỏng dẫn tới cạn và hết nhớt. Một số tiệm sửa xe có thể thay phải nhớt giả không đúng tiêu chuẩn hoặc thiếu cho chiếc xe của bạn. Mua phải nhớt kém chất lượng, tái sử dụng lại.
Ngoài trường hợp quên thay nhớt chính hãng cho xe máy thì còn có trường hợp động cơ bị ăn dầu do hở xéc-măng khiến dầu máy vào buồng đốt cũng làm xe bị hao dầu. Hở phớt đầu xu-páp khiến dầu máy bị chảy ra bửng máy gây thất thoát. Dấu hiệu để nhận biết xe bị hao dầu là dựng chân chống giữa rồi tiến hành ga không tải nếu có khói xanh là xe đang bị ăn dầu. Xe khó nổ hơn bình thường, kiểm tra bu-gi thấy nhiều muội than hoặc bu-gi hỏng bất thường cũng có thể là dấu hiệu nhận biết xe hao dầu.

2. Bảng tra cứu dung tích dầu nhớt cho từng loại xe


#1. Dung tích dầu nhớt xe máy hãng Honda

Tên xe Thay nhớt thông thường (Lít) Thay cả lọc dầu hoặc rã máy (Lít) Ghi chú
Air Blade 125 0,8 0,9 Xe ga
Air Blade FI 110 0,7 0,8 Xe ga
Click Exceed 0,7 0,7 Xe ga
Click Play 0,7 0,7 Xe ga
Lead 110 (xe đời cũ) 0,7 0,8 Xe ga
Lead 125 0,8 0,9 Xe ga
PCX 0,8 0,9 Xe ga
SCR 110 0,7 0,8 Xe ga
SH 125/150 0,8 0,9 Xe ga
SH Mode 125/150 0,8 0,9 Xe ga
Vision 110 0,7 0,8 Xe ga
Future 125 0,7 0,9 Xe số
Super Dream 0,7 0,9 Xe số
Wave 110 RS 0,8 1,0 Xe số
Wave 110 S 0,8 1,0 Xe số
Wave Alpha 0,7 0,9 Xe số
Wave RSX 110 0,8 1,0 Xe số
Wave S Deluxe 0,8 1,0 Xe số
Wave RSX FI AT 1,0 1,2 Xe số tự động

#2. Dung tích dầu nhớt xe máy hãng Piaggio

Fly 0,8 1,0 Xe ga
Liberty 0,8 1,0 Xe ga
Vespa LX 0,8 1,0 Xe ga
Zip 0,8 1,0 Xe ga

#3. Dung tích dầu nhớt xe máy hãng Suzuki

Hayate 125 1,0 1,2 Xe ga
Skydrive 125 1,0 1,2 Xe ga
UA 125-T 1,0 1,2 Xe ga
Axelo 125 0,8 1,0 Xe số
Revo 110 0,8 1,0 Xe số
Via 115 FI 0,65 0,9 Xe số
X-Bike 125 0,8 1,0 Xe số

#4. Dung tích dầu nhớt xe máy hãng SYM

Attila Elizabet EFI 0,65 0,75 Xe ga
Attila Passing 110 EFI 0,65 0,75 Xe ga
Attila Passing XR 0,65 0,75 Xe ga
Attila Victoria 0,8 1,0 Xe ga
Elizabeth 0,8 1,0 Xe ga
Enjoy125Z2 0,8 1,0 Xe ga
Joyride 0,7 0,8 Xe ga
Shark 0,65 0,75 Xe ga
Shark 170 0,65 0,75 Xe ga
Angel + EZ110R 0,8 1,0 Xe số
Angela 0,8 1,0 Xe số

#5. Dung tích dầu nhớt xe máy hãng Yamaha

Cuxi 100 0,8 1,0 Xe ga
Luvias GTX 0,8 0,9 Xe ga
Luvias STD 0,8 0,9 Xe ga
Mio 0,8 0,9 Xe ga
Novour LX 0,8 0,9 Xe ga
Novour SX 0,8 0,8 Xe ga
Nozza 0,8 1,0 Xe ga
Exciter 0,8 1,15 Xe số
Exciter 150 0.95 1.0 Xe số
Jupiter 0,8 1,0 Xe số
Taurus 0,8 1,0 Xe số
Lexam 0,8 0,9 Xe số tự động

3. Hướng dẫn thay nhớt xe máy


#1. Chuẩn bị dụng cụ thay nhớt xe máy

  • Ca hoặc thau: dùng để chứa nhớt cũ
  • Phễu: dùng để châm nhớt mới
  • Khăn bẩn: dùng để lau nhớt
  • Khăn sạch: dùng để lau ốc xả, que thăm nhớt
  • Chìa khóa hoặc tuýp: để mở ốc xả nhớt, tùy theo cỡ ốc xả nhớt của xe anh em mà cần chuẩn bị cỡ chìa khóa hoặc tuýp tương ứng.
  • Kềm mỏ bằng: dùng để mở, đóng lỗ châm nhớt.
  • Nhớt mới: chuẩn bị loại nhớt và lượng nhớt phù hợp với xe của bạn.
  • Các dung dịch phụ trợ (nếu có).
Chuẩn bị dụng cụ thay nhớt xe máy
Chuẩn bị dụng cụ thay nhớt xe máy

#2. Các bước thay nhớt

a. Xả nhớt cũ

Có nhiều ý kiến cho rằng anh em nên để động cơ còn hơi ấm và xả nhớt thay bởi khi đó nhớt còn ấm, độ đặc ít hơn khi động cơ nguội nên sẽ xả sạch hơn. Ngoài ra anh em có thể tìm mua các loại dung dịch vụ trợ trên có trên thị trường để làm sạch buồng nhớt tốt hơn.

Khi đã xác định được vị trí ốc xả nhớt, anh em đưa chìa khóa hoặc tuýp vào để mở. Để dễ nhớ, nếu anh em đang ở bên trái xe thì đẩy chìa khóa về trước để nới lỏng ốc, và làm ngược lại cho phía đối diện.

Ốc xả nhớt của xe
Ốc xả nhớt của xe

Anh em nên nới ốc cẩn thận với lực vừa đủ. Tránh việc chìa khóa va đập gây hư hỏng miếng kim loại bảo vệ chắn phía trước ốc.

Mở ốc xả nhớt với lực vừa phải. Đẩy chìa khóa về trước nếu đang ở bên trái xe.​
Mở ốc xả nhớt với lực vừa phải. Đẩy chìa khóa về trước nếu đang ở bên trái xe.​

Khi đã nới lỏng được ốc nhớt, nên dùng tay để tháo hẳn ốc ra, tránh để rơi ốc vào thau đựng nhớt cũ.

Nhớt cũ đặc và có màu đen
Nhớt cũ đặc và có màu đen

Tiếp đến anh em dùng kềm mở nắp châm nhớt, cũng là que thăm nhớt để nhớt cũ chảy ra nhanh hơn. Nếu kỹ tính, muốn giữ xe mới lâu thì anh em có thể lót thêm khăn để kềm không làm trầy chi tiết nhựa này.

Dùng kềm mỏ bằng mở nắp châm nhớt​
Dùng kềm mỏ bằng mở nắp châm nhớt​

Đợi một lúc đến khi nhớt chảy nhỏ giọt thì anh em bắt đầu nghiêng xe qua lại để nhớt cũ tiếp tục chảy ra nhiều hơn. Thường thì mình nghiêng sang một bên chừng 1 phút, sau đó làm tương tự cho hướng ngược lại và lập lại vài lần. Công đoạn này kết hợp với chai dung dịch mình đổ vào ban đầu sẽ giúp nhớt cũ cùng các cặn bẩn được loại bỏ ở mức tối đa nhất có thể. Đây là điều khó làm được nếu anh em giao xe cho các người thợ bên ngoài thay nhớt.

Nghiêng xe qua lại để loại bỏ nhớt cũ sạch hơn​
Nghiêng xe qua lại để loại bỏ nhớt cũ sạch hơn​

Sau khi đã hết nhớt cũ, anh em nên rửa sạch cát bụi bám trên ốc bằng dầu hôi rồi lau khô, dùng khăn sạch lau đất bên trong chân răng rồi hãy vặn ốc trở lại. Tuy hơi rườm rà nhưng ít nhiều hạn chế được chất bẩn lọt vào động cơ, cũng như làm hư hỏng chân răng khi vặn ốc vào.

Anh em nên vặn ốc vào vừa đủ chặt, không cần siết quá mạnh tránh tuôn răng hoặc cong vênh long đền.

Lau sạch cát đất bám quanh chân răng ốc xả nhớt, siết với lực vừa phải.​
Lau sạch cát đất bám quanh chân răng ốc xả nhớt, siết với lực vừa phải.​

b. Thay nhớt mới:

Anh em dùng phễu để châm nhớt mới vào động cơ, nên chú ý ước lượng để không bị dư nếu dung tích bình nhớt mua sẵn nhiều hơn khuyến cáo của hãng xe. Chẳng hạn như các loại xe số phổ thông thường chỉ cần thay 0,8 lít, nếu anh em có bình nhớt 1 lít hãy chú ý để không châm thừa, không phải cái gì nhiều cũng tốt.

Tiếp đến dùng que thăm để kiểm tra xem đã đủ lượng nhớt cần thiết hay chưa. Trên que thăm có hai đường ngang để chỉ mức nhớt, dưới là mức tối thiểu và trên là mức tối đa. Cách sử dụng đúng là lau khô que thăm bằng khăn sạch, sau đó cắm vào lỗ, không vặn và lấy ra để xem mức nhớt đang ở đâu.

Thông thường mình sẽ canh sao cho nhớt lên đến gần hoặc bằng mức cao nhất. Như vậy sẽ dự phòng cho trường hợp hao hụt trong quá trình vận hành, đảm bảo động cơ luôn có đủ lượng nhớt cần thiết.
Sau cùng anh em khóa nắp châm nhớt, thu dọn dụng cụ, các chai nhớt, chai dung dịch và nhớt thải. Lưu ý rằng hớt thải không nên đổ xuống cống gây hại cho môi trường. Anh em nên trữ lại và bán cho các người thu mua nhớt cũ, phần nào “gỡ gạc” chi phí cho lần thay nhớt tiếp theo.

4. Những lưu ý khi thay nhớt xe máy


Để đảm bảo an toàn, nên để cho động cơ xe nghỉ ngơi từ 30 đến tầm 60 phút trước khi thay nhớt và dùng kìm lót mở que thăm nhớt. Nếu que không ướt và nằm dưới mức có đánh dấu X thì có nghĩa là đã hết dầu. Nếu nhớt có màu vàng nhạt đang bị loãng ra từ từ thì dầu này vẫn còn sử dụng được. Còn nếu nhớt có màu xám đen và loãng ra một cách nhanh chóng thì nên thay dầu ngay.

Vì trong nhớt cũ có chứa rất nhiều các tạp chất sẽ làm gây hư hại đến động cơ của xe nên bạn cần phải thay nhớt và vệ sinh sạch sẽ cho động cơ. Và điều nên lưu ý là cần phải nghiêng xe sang một bên để cho nhớt còn bị đọng trong những chi tiết máy được chảy ra hoàn toàn. Nên dùng vòi hơi xịt vào trong lốc máy để cho nhớt văng ra làm sạch động cơ xe.

5. Câu hỏi liên quan về thay nhớt xe máy


#1. Thay dầu xe máy bao nhiêu tiền?

Tùy theo loại xe máy, loại dầu nhớt bạn muốn thay để biết được giá của nó. Hiện nay, Xfaster đang là một trong những đại lý cung cấp dầu nhớt xe máy Top 10 tại thị trường Việt Nam, với đầy đủ các loại nhớt xe máy từ xe số, xe tay côn đến tay ga. Bạn có thể tham khảo tại đây:

Medium button

 

( đang cập nhật thêm)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *